Kolega Kajak wystawił do sprzedania swoją znaną w całej Polsce Corolle AE86 GT. Przedstawiam fotki i info które od niego otrzymałem.
Filmiki:
Silnik:
-głowica splanowana pod kątem o kilka dobrych mm (16barów)
-polerowane kanały dolotowe
-stozek
-SMT6 profesjonalnie wystrojona
-Koło zamachowe odelżone (frezowane)
-swiece NGK
-nowe filtry różne uszczelki
-Nowe pierścienie, panewki i szlif wału wykonane jakis miesiąc temu.
Napęd:
-szpera 70%
-odnowione wysprzęglik i pompka sprzęgła
Zawias:
Przod
-Koni regulowane sprezyny 8kN
-Camberplates by doktor 3,5stopnia
-dystanse 35mm na strone
-steering kit, powiększający masakrycznie promień skrętu.
-felgi 14" J7
-opony 185/50/14 Yokohama
-gumki Prothane
Tył
-koni regulowane
-sprezyny 6kN
-Prothane (nie założone trzeba zrobić drążek Panharda na srubie rzymskiej jak bede miał chwile to to załatwie)
Wnętrze:
-Wybebeszone totalnie została tylko deska
-Kubły Sparco
-Klatka Sparco
-Pasy 4 punkty
-Sportowa kierownica
Wizualnie:
Klasyczne malowanie panda, maska z tworzywa.
Moge dołożyć niemiecki bodykit na przód i tył.
Auto ma w kilku miejscach drobne oznaki korozji ale wystarczy jeden weekend żeby porobić zaprawki.
Tylna klapa ma bąble ale sugerowałbym ją wymienic na taka z tworzywa(koszt 400zł)
KONTAKT 603 542 272
16.04.2007
Obiecałem fotki, prawie rok temu, a nic nie wrzuciłem... nie ładnie. Musze zrobić nową podstronę, i wrzucić te fotki,
ale za bardzo nie mam kiedy. :-)
06.10.2006
Zrobiłem aktualizacje strony "moje auta".
Jak narazie, sa tylko dwie nowe fotki które jeszcze nigdy nie były na moich stronach.Są to fotki ostatniego
nabytku. Kupiłem Srebną Kouki w bardzo dobrym stanie...
Jak narazie, jest tam takie podstawowe info, jak znajde motywacje to troche napisze więcej o każdej...
Za kilka dni dodam strone z fotkami z warsztatu, gdzie aktualnie jedna Corollka jest robiona...
6.06.2006
Z lekkim opóźnieniem, ale tu są dwie fotki autka które ostatnio kupiłem. Te fotki są zrobione przez mojego kolege zanim ją
kupiłem.
I to na tyle....
stay tuned.
31.03.2006
Dawno nic nie pisałem, ale nic sie w sumie nie dzieje ciekawego... oprucz tego że kupiłem kolejną Corolle AE86 ;-) jest to już czwarta.
Fotki auta może niedługo wlepie tutaj...
stay tuned.
25.09.2005
Corolla Club ma spotkanie w Modlinie w ten weekend, a ja nie mam auta na chodzie. Sprężyny na tył, które odesłałem do fabryki na powtórne
malowanie, zagineły, więc cały czas mam z tyłu sprężyny bardzo, bardzo, twarde, nadające się jedynie do driftu ;-)
Blacharz który mi mial toyotke doprowadzić do wyglądu, jeszcze nic przy niej nie zrobił, i obawiam się że nie zdąrze z blacharką i malowaniem
w tym roku, co mnie irytuje. Ale nie będę na wariata szukał kogoś co mi powie że zrobi, a po prostu nałoży mi pare kilo szpachli...
Cos mi słabo ostatnio idzie z aktualizacjami, fotkami, itd... i nie wiem czy sie coś zmieni... może jak będzie strasznie zimno, i sie nie będzie
chciało niczego innego robić.
no.. to na tyle.
22.08.2005
I tak jak zwykle, update trwał troche dłużej niż powinien. Od ostatniej aktualizacji nie mialem stalego deostępu do netu w domu, z powodu
braku kompetencji tpsa. Historia jest długa i nudna, ale niedługo już będę miał stały net, i będzie git.
Corolla wreście ma nowe zawieszenie. Gazowe armotyzatory KAYABA wsadziłem na przód i tył (z tyłu Gas-A-Just), oraz wymieniłem sprężyny, które z
tyłu już pękły i obniżyły mi auto zbyt mocno, i mimo to że nowe sprężyny obniżają auto w stosunku do fabrycznego, to w moim przypadku je
podwyższyło - co widać na fotkach. Nowe sprężyny mają około 3.2kg/mm nacisku z przodu, a z tyłu 2.6kg/mm. Standardowo z przodu jest 1.6kg/mm a
z tyłu 2.2kg/mm. Nie, to nie pomyłka, Corolla AE86 z silnikiem 4A-GE miała fabrycznie sztywniejsze zawieszenie z tyłu niż z przodu, co odchodzi od
reguły że tylno napędowe auta mają sztywniejsze sprężyny z przodu... Bałem się że auto będzie za sztywne na piękne Wrocławskie drogi z kostki, ale
jest spoko. Auto sie trzyma drogi jak kot na dywanie ;-) a jak się chce tyłem rzucic, to bez problemu tak też można - nie żebym tak robił na drogach
publicznych wśród innych kierowców.
A tak teraz wygląda corolka na nowym zawieszeniu i felgach ;-).
more to come.
15.06.2005
Witam ponownie, jak na drugiej części meczu :) Jestem już w Polsce. Mam fotki felg pomalowanych na złoto. Jedna fotka z lampą błyskową a druga
bez.
Kolor będzie ładnie w słońcu wyglądał ponieważ ma dużo metaliku. Pozostanie wypolerować rant jak felgi dopłyną do Polski.. co będzie za jakies 2.5
miesiąca :(
Pisałem wczesniej że nie kupiłem tego spoilera typu N2... ale pare dni przed wyjazdem, zdecydowałem że go kupie, więc na fotce poniżej, ta duża
biała półka to w
rzeczywistości spoiler ;-). Ponadto w paczkach z Australi mam sprężyny, rozpórki (strut brace), dwa zestawy felg, pół litra farby srebnej, pół litra farby
złotej i
4 litry farby czerwonej, firmy PPG, w kolorze Toyota Super Red II - co oznacza, że autko w końcu będzie w jednym kolorze (i bez rudi ;-).
Przywiozłem sobie dystanse na koła, które miałem w Australi na mojej Toyocie. Tam kosztowały $10 cztery lata temu, teraz kosztują $15.. a u nas w
Polsce za takie
pieniądze to mozna kopa w dupe dostać - i to nawet nie będzie porządnie ;-) Nie wiem czemu tu takie wszystko drogie. Byłem z Harrym w niemczech
pare dni temu. Za czekolade z orzechami 'z okienkiem' zapłaciliśmy 2zł z groszami... w polsce za taka cene można kupic jakas wstrętną czekolade,
której sie nie da zjeść, a za 'okienko' trzeba dać 3.50zł ... a przecież my (tzn, ludzie w polsce, co pracują....) nie zarabiamy tutaj więcej niż Hans czy
Helga w niemczech (przynajmniej nie średnio, bo kto ile zarabia i gdzie nie będę poruszał...).
more to come.
22.05.2005
Przez ostatnie pare tygodni jeździłem za jakimiś felgami do mojej Toyoty w Polsce. Chciałem cos z rodzaju SSR Formula Mesh, z wypolerowanym
rantem
i czarnym/złotym/białym środkiem felgi. Udało mi się załatwić 4 felgi 14x6" firmy Cheviot za nie wielkie pieniądze, które będą mogły być na jazde
codzienną. Są to felgi
typu mesh, ale zrobione w Australi, i nic specjalnego.
Pare dni po zakupie wyżej wymienionych felg, pojechałem do firmy Japanese Motorsport obejrzeć spoiler typu N2, na tylną klape. Mieli go
wystawionego za $350 (kurs AUS $1 = 2.51 PLN) przez bardzo długi okres czasu, ale nikt nie byl nim za bardzo zainteresowany ponieważ on jest
na bude typu 2-drzwiowe coupe, a w Australi fabrycznie wyszly tylko 3-drzwiowe hatchbacki. Są co prawda egzemplarze 2 drzwiowe z importu
ale można je na palcach jednej ręki policzyć. Miał flamastrem napisy 'hold!' wszędzie, gdzie ludzie dawali zaliczke za niego, tylko po to aby sie
pózniej przekonać że on nie pasuje na ich 3-dzwiowy hatchback, bo jest za szeroki... Cena jego na dzień dzisiejszy to $150. Spoiler ten jest
używany, i ma dziury po nitach, i jest lekko wykrzywiony, ale nic poważnego czego nie dało by sie naprawic - bo to fibreglass. Jak widać na fotkach,
spoiler ten jest baaardzo duży, i mocno odstaje do tyłu. Moim zdaniem jest bardzo fajny, lecz przez niektórych może być widziany jako 'atrapa' i 'pic'
lub
po prostu brzydalstwo... ale to już nie mój problem ;-) Fotki przedstawiają spoiler typu N2, dostępny za USD$170 od pewnego Filipinczyka... a nie ten
który jest tutaj do kupienia za 100 australijskich bucksów.. ale to jedno i to samo, wszystkie skopiowane z tego samego.
Kupić go jednak nie kupiłem, ale jeden z pracowników JMS jest właścicielem AE86 z 20 zaworowym 4A-GE, więc wział mnie na zaplecze i pokazał mi
felgi za które zapłacił $600. Były to 15tki, na 8 cali szerokie, ET 10, i rant 9cm wypolerowany jak cholera...normalnie zajebiste.
Tak wyglądają SSR Formula Mesh (złote) i SSR Full Reverse.
Zapytałem go czy nie mają jakiś piętnastek (felg..) bo też bym chętnie coś kupił, to wział mnie na dwór, gdzie w błocie pod drzewem leżały dwie, dwu
częściowe felgi, Japońskiej firmy "AUTO STRADA" 15x6.5", w stylu mesh...normalnie szok. Powiedział że za $50 są moje... wieć są moje ;-) teraz
je rozebrałem, i szwagier będzie środek malował na złoty metalik, a ranty wypoleruje w polsce jak przyjdą paczką... którą będą szła jakieś 2 miesiące ;(
ale
z drugiej strony, nie można za dużo wymagać jak sie płaci troszke ponad $3 za kilo.
A to moje cuda...Ciemne zdjęcia to felgi Cheviot 14x6", a po prawej mamy Auto Strada 15x6.5"
Już wkrótce fotki pomalowanych felg AUTO STRADA ;)
stay tuned.
18.05.2005
Jest nowa gra na Playstation 2 w której występuje Toyota Corolla AE86 ;-) Więc teraz, oprócz serii gier Gran Turismo i Need For Speed Underground 2, będzie można
spotkać nasze ulubione auto w grze....D1 Professional Drift, Grand Prix Series.
Fotki wyglądają całkiem całkiem... ciekawe jak z prowadzeniem aut. Niedługo jakiś teścik ;-)
25.03.2005
Cztero-dniowe wyścigi Clipsal 500 sie zakończyły wielkim sukcesem. Pogoda w tym roku była wspaniała przez okres czterech dni. Ja sie spałiłem na cacy ;-)
Słoneczko w Adelajdzie jest takie mocne jak solarium z nowymi żarówkami... nie wierzycie mi? wpadnijcie, zobaczcie... Bilety, jak zwykle były od mojego szwagra
Joe, dzięki tym biletom mielismy wstęp na trybuny, do boksów i w inne miejsca dostępne tylko dla sponsorów, i 'teamów'. Mam dużo zdjęć które będzie można obejrzeć
w dziale 'rózne fotki'. A narazie mały 'preview'
8.03.2005
Wszystkiego najlepszego wszystkim Kobietom z okazji Międzynarodowego Dnia Kobiet ;-)
13.01.2005
W Arabi Saudyjskiej nie bardzo chyba zrozumieli całe pojęcie driftu.
TUTAJ możecie popatrzeć co wyprawia Arab w
najnowszej Toyocie Camry. Muzyka w aucie z kamerą całkiem niezła. Zawsze myślałem że Araby mają troche oleju w głowie ;-) a tu nic.
8.01.2005
Życze wszystkim szczęśliwego nowego roku 2005, oraz spełnienia wszelkich marzeń. Dużo mocy pod maską,
i pod kołdrą.
W ten weekend trwa największy festiwal samochodowy w Australi Summernats. Festiwal odbywa
sie w stolicy, Canberra. Co roku prezentowane są tutaj najbardziej zmodyfikowane samochody w Australi. Przeważnie
były to dużo starsze samochody, Australijskie i Amerykańskie, ale od paru lat, Japońskie auta zaczynają być też
popularne. Bardzo często własciciele najlepszych aut wydają ponad $200,000 (około 500,000 pln) na modyfikacje swoich ukochanych.
29.11.2004
Jestem już od ponad miesiąca w Adelajdzie. Nie cały miesiąc został do świąt. Ponad 5 miesięcy będę jeszcze tutaj siedział.
Od tygodnia jest tutaj strasznie ciepło, ponad 30 stopni. 35 stopni było trzy dni pod rząd. Nie da sie wyjść na słońce, bo to jak
na jakims super duper turbo solarium... 15 minut, i sie jest spalonym...
13.10.2004
Mamy już bilety na 26.10.2004r. do Adelajdy. Auto pozostaje bez zmian na razie, wszystkie
części będą cierpliwie czekały aż wróce. A jak wróce to będę miał troche więcej fajnych
części :)
Co nie znaczy że ta strona zostanie zaniedbana...
Będę aktualizował ją bardzo często, z różnymi informacjami i fotkami z imprez samochodowych
i z prywatnych wypadów moją Silvią S13 Turbo (SR20DET), i innymi autami do których będę
miał dostęp w krainie szalonych bokiem skaczących kangurów ;-)
5.10.2004
Sprężyny przednie z Mielca przyszły. Ładne, pomalowane na czarno. Armotyzatory czekają gotowe.
Pomalowane, 5mm dłuższe wachacze przednie też czekają. Wydawało by się, że już tylko pozostaje to po wymieniać, i jeździć...
Niestety, to nie będzie takie proste. Te wszystkie części będą musiały do Czerwca 2005 roku poczekać.
20 Października wylatuje do Australi. Niestety, praca czeka, i nie da rady.
Mam nadzieje że tam będę miał czas aby trochę do porządku przywrócic te strony, żeby to jakoś
wszysko wyglądało.
16.09.2004
Mam już przednie i tylne armotyzatory, i dzisiaj przyszły przednie sprężyny z Mielca.
Narazie bez komentarza.
1.09.2004
Dzięki firmie CARPA mam już w posiadaniu tylne armotyzatory Gas-A-Just firmy Kayaba - KYB. W czwartek będę miał przednie dzięki staraniom firmy WALCAR.
Teraz pozostaje kwestia sprężyn. Jest pare firm w polsce i pare zagranicą, które zrobią sprężyny do moich specyfikacji. Wielkim minusem zamawiania z zagranicy jest koszt wysyłki... sprężyna będąc z metalu, jest ciężka. Po paru korespondencjach z firmą z Angli, dostałem oferte opłacenia samej wysyłki, a sprężyny oni zafundują, ale słyszałem same negatywne opinie na temat jakości stali wykorzystywanej przez nich, i ich sposób robienia sprężyn podobno nie jest najlepszy, co sprawia że po paru miesiącach auto siada strasznie. A tego bym nie chciał, więc sie raczej nie opłaca.
Stare znajomości w Australi daja mi tyle że też mogę mieć sprężyny za darmo, ale wysyłka samolotem żeby one tutaj były jeszcze w tym roku była by wyższa niż orginalne sprężyny zakupione w Toyocie ;-) nie że bym takie miękkie orginalne chciał - ale tylko mówie.
25.08.2004
Kolega Kajak wystawił do sprzedania swoją Corolle GT, AE86. Cena to około 9,000 pln. Przedstawiam pare fotek. A tutaj jest ogłoszenie. Telefon kontaktowy to 603 542 272.
A tutaj w końcu pare fotek mojego wydechu...
22.07.2004
Byliśmy w Holandi, i wróciliśmy z Holandi. Podróż całkiem niezła, i całkiem niezłe przygody.
Wkrótce napisze troche więcej o tym co się działo, i fotki wrzuce, bo mamy ponad 100 zdjęć.
Pare fotek na www.nightlife24.de pod datą/nazwą 17.07 [Club Viper] Big Ballz i 17.07 [Schleuder] Wolf B-Day
Dzisiaj zrobiłem w końcu wydech. Od kolektora wychodzą dwie rury, które potem wchodzą w jedna rurę 50mm, i do specjalnego małego tłumika z komorą, zrobionego specjalnie dla mnie ['specjalnie dla mnie' - nie dlatego że jestem taki fajny, ale dlatego że nie ma z reguły małych tłumików z komorą, są tylko większe, które by sie u mnie nie zmieściły] potem rura idzie dalej do tyłu, przechodzi nad mostem, i wchodzi w mój tłumik Super Cat z Australi, przelotowy, wypolerowany. Całość brzmi całkiem niezle. Nie jest głośny, jest basowy, i strzela od czasu do czasu. Dokładnie co chciałem. Cena całkiem niezła, i wykonanie dobre, gwarancja rok czasu, dla zainteresowanych wrzuce fotki niebawem. Nie ma za dużego wyboru w firmach co robią wydechy we wrocławiu, bo nie dużo firm ma wyginarke do rur, firma xxxxx we Wrocławiu ma taką, i maksymalnie może własnie rury 50mm wyginać, więc oni mi wykonali ten wydech - dzięki.
24.06.2004
Toyotka Grześka została juz sprzedana. (dodano 13.09.2004)
Kolega Grzesiek ma do sprzedania Corolle AE86 - cena w granicach 8,000pln
Ludzie w temacie napewno widzą że przód tutaj jest z Tercela lub z AE92 5-cio dzwiowej, ale reszta jest jak najbardziej AE86... silnik 4A-GE i tył napęd :-)
18.06.2004
Czas leci tak szybko, że szkoda gadać... :-)
Nie było aktualizacji ostatnio przez długi okres bo jakoś nie miałem czasu, ale w sumie
też nie było co pisać, bo ani nic z autem nie zrobiłem, ani żadnych imprez nie było...
Inne działy mojego serwisu LEVIN.PL (C) ;-) nadal nie działają, ale nie może wam być za dobrze... trzeba czekac, jak na wszystko co jest dobre ;-) obiecuje że zrobie wsio zanim wyjade.
29.05.2004
No i to by było no tyle. Koniec.
19.05.2004
Czerwona Corolla AE86 Hatchback która została sprzedana za 3,999 euro. :)
To ostatni model jaki był produkowany - Maj 1987 rok.
4.05.2004
No i jak myśle o tym, to mi sie bardzo weekend we Wrocławiu podobał. Wyjazd do Brenna czy gdzie indziej był by gorszy. Byle więcej tak fajnie spędzonych chwil w tym roku.
3.05.2004
No i grill sie odbył. Pogoda sie zepsuła, i przez chwile padało, ale potem do póżnych (wczesnych?) godzin siedzielismy na dworze, gdzie było nawet całkiem ciepło (w sumie zalezało od tego jak blisko grilla sie siedziało). Fotki są, ale słabe. Więc nawet nie ma sensu :)
a to Misiek na grillu.
Ja trochę odpoczełem przez ten weekend w miłym towarzystwie.. żadnego pijaństwa nie było... ani nic takiego. Zaledwie jedna butelka Old Smugglers poszła... Ale fajne filmiki oglądałem, 'The Usual Suspect', 'Snatch' i tam cos jeszcze. Niezłe.
29.04.2004
Się narobiło... w Toyotce spuściłem olej z mostu, a nie mogę odkręcic śruby którą się go wlewa... i auto stoji... gdybym miał spawarkę.... chwila moment i bym zrobił, ale nikt znajomy co jest akurat we wrocławiu nie ma spawarki. Dopiero 4 Maja może bede miał od sąsiada.
I kilka zdjęć specjalnie dla Pani... Pani dobrze wie kim Pani jest ;-)
21.04.2004
To jest właśnie Corolla AE86.... tył napęd, nadsterowność.... niiiiiice :-)
19.04.2004
Już wiem jakie sprężyny i armotyzatory założę. Będą to spręzyny 3.5kg/mm na przód i 2.9kg/mm na tył, oraz armotyzator na tył krótszy od standardowych o 2.5cm orginalnie do Camaro, a z przodu będą o 3cm krótsze, orginalnie do Toyoty MR2. Biorę armotyzatory KYB (Kayaba) GR-2.
Miałem kupic KYB AGX w których można twardość regulować pokrętem znajdującym się na armotyzatorze. Ale stwierdziłem, że nie mam tuaj nigdzie toru w pobliżu, i regulacja taka nie będzie mi za bardzo potrzebna, wieć wydatek 4 krotnie większy sie nie opłaca. Zwłaszcza że auto najprawdopodobnie za rok sprzedam jak będę wracał do Australi. Z żoną czy też bez :)
08.04.2004
Życze wszystkim smacznego jajka i mokrego dyngusa.
Ostatnie episody z milicją (tak milicja.. bo do Policji im daleko...) mi troche zmienily pogląd na niektóre sprawy. Teraz odpoczywam, i korzystam z wolnego czasu robiąć furaka...
2.04.2004
Udało mi sie w końcu kupić nowy most do AE86. Orginalny z LSD ;-)
Teraz własnie go czyszcze różnymi kwasami z rdzy, i będę go malował
na czarno. Potem trzeba będzie zamówic te spręzyny z Mielca...
Na razie, to te różne linki po lewej nie działają w ogóle, nie chce mi sie...
jak chcecie fajne linke samochodowe to wejdzcie na www.toyota-power.prv.pl gdzie jest dział z linkami.
No i fotki mostu z procesu 'odnawiania' też wrzuce niebawem.
I Jeszcze jedno... nie narzekajcie na prędkość serwera neostrady... bo to nic nie da ;)
22.03.2004
Już wkrótce moja nowa stronka...
W większości z powodów różnych, postanowiłem zmienić swoje życie troche, lub nawet bardzo,
i żeby myśli przełożyć na coś pozytywnego, będzie ta stronka....
